Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Opel

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2012, 18:51   #5
serega_woof
Местный
 
Аватар для serega_woof
 
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Г.Таганрог
Сообщений: 27
serega_woof на пути к лучшему
Отправить сообщение для serega_woof с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A525 Посмотреть сообщение
Место есть судя по фотам. Нулевик перенеси к фаре, а от него до расходника поставь трубу...
для нуливика место есть а вот для родного нет ... фара как раз и мешаеи .... )))

ок я понял надо сделать такую схему гофры убрать и поставить жесткие соединения:



кокое растояние от нуливика до ДМРВ должно быть минимум?
serega_woof вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 22:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot