Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Opel

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2012, 18:09   #11
serega_woof
Местный
 
Аватар для serega_woof
 
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Г.Таганрог
Сообщений: 27
serega_woof на пути к лучшему
Отправить сообщение для serega_woof с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
A525

А давайте попробуем
В основу cortex-m3 и не дорого и ресурсов за глаза
Есдинственное чуть позже , потому что сейчас начну прошивку для работы по дадчику абсолютного давления писать - мож вообще без расходомера ездить будем . Просто проект-то такой был, ток скопытился ввиду кривого алгоритма и сложной настройки . Сейчас родился новый алгоритм и простая настройка

Новый софт , прошивку пробовали ? обороты определяет ?
прошивку еще не лил и софт все времени нет затестить, но скоро ...
от опрделения оборотов что нибудь зависить должно или это примочка просто обороты показывать будет и все....

И ДПДЗ на выход VAF подключать обязательно или можно обойтись?

Езда без расходометра была бы только за радость , как на део эсперо стоит такой же дрыготель и ни каких раходомеров тока датчик абсолютного давления и датчик положения коленвала и всех делов

... Избавится бы еще от бронепроводов(ВВ) и распределителя зажигания т.е. катушку на каждый цилиндр влепить бы, чтоб не терять силу искры (и не иметь вечно засратый трамблер, бегунок и вечный пробой на ВВ)

Последний раз редактировалось serega_woof; 28.08.2012 в 18:20.
serega_woof вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot