Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2012, 07:41   #8
Master
Местный
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 49
Master на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RIGER Посмотреть сообщение
Доброго времени суток.
У меня мотор M30B28, я так понимаю как и у вас, сейчас тоже в процессе настройки.
Опорное сделал из старой платы расходомера.
У меня тут другие проблемы не могу подружить лямбду с конвертером.
Большая просьба, как настроитесь боле менее, выложите таблицу здесь пожалуйста.
как только-так сразу. в принципе ради этого всё и затевалось. расход разумный нужен нам.
Master вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot