Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2012, 22:19   #39
ErmAK_OFF
Профи
 
Аватар для ErmAK_OFF
 
Регистрация: 20.04.2011
Адрес: Krasnoyarsk
Сообщений: 49
ErmAK_OFF на пути к лучшему
По умолчанию

Привет Pin! Я победил проблему.... извини, что не отписался сразу, много дел этой осенью навалилось, не до форумов было.... а проблема в тачке была простая - сильно ослабла гайка крепления массы на двигателе, масса - которая с кузова идёт, провод свободно болтался на крепёжном болте. В сервисе зачистили контакты, затянули новой гайкой и всё как рукой сняло...... А неисправность обнаружилась сама собой, мотор дёргался всё чаще, потом не всегда крутил стартер, потом написала что не видит датчик уровня масла... Кинул временную соплю с минуса аккума на мотор и всё тут же заработало! -)) Спасибо за помощь, столько людей пишут.. и ты почти всем отвечать успеваешь! МОЛОДЕЦ!

P.S. новый конфигуратор и прошивку я не пробовал, а есть ли смысл? ведь всё давно настроено..... прошивка 2.3 конфигуратор был 3.2 - по моему как-то так.....

Последний раз редактировалось ErmAK_OFF; 16.11.2012 в 22:25.
ErmAK_OFF вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 09:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot