09.01.2013, 16:52
|
#41 |
|
Местный
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 21
 |
9.2V на 5-2, 0.03v на 5-3 без кабеля.
0.9V на 5-2, 0.01v на 5-3 с кабелем. 0.87 0.02 при подключении к компу |
|
|
|
11.01.2013, 12:53
|
#42 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
|
на конвертере 5-2 должно быть с минусом 8-9В. - вроде в норме.
на перехолднике ( при отключенном конвертере ) 5-3 должно быть с минусом 8-9В. Проверить конвертер на компе с настоящим ком портом или другом переходнике , если все нормально читается пишется - переходник в утиль . |
|
|
|
|
07.03.2013, 16:14
|
#43 |
|
Местный
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
|
как решил вопрос с сотстыкавкой к фильтру и к гофре!?
|
|
|
|
|
05.04.2013, 15:49
|
#44 |
|
Местный
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 21
|
Расходомер в родную гофру встаёт хорошо, а от фильтра к расходомеру- взял вазовскую гофру, обрезал по длинне какую было нужно и наружним диаметром она как раз залезла в корпус фильтра.
|
|
|
|
|
29.10.2013, 17:17
|
#45 |
|
Местный
Регистрация: 27.10.2012
Сообщений: 21
|
Как похолодало на прогреве, льет много бензина. т.е. заводится хорошо и пока не нагреется троит. Подключаю бук, обедняю смесь в таблице и мотор работает ровно(обедняю примерно на 20 пунктов). мерил сопротивление датчика на охлаждайке- показания сходятся с таблицей.
|
|
|
|
|
30.10.2013, 18:36
|
#46 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
|
Оставьте на 15-20 отсчетов беднее всю таблицу.
|
|
|
|
Линейный вид
