|
|
#41 |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Машина ауди 2.0 бензин двигатель AAD впрыск KE Motronic, т.е. в эбу совмещено зажигание и коррекция топлива. Характеристикой пока не занимался, тоже нет времени, как соберу данные напишу отчёт, но та что есть сделала машину резвее, сдвинула угол зажигания в сторону опережения, при активных нагрузках стали постукивать пальцы, но я езжу на газу, на газу выросла тяга на низах ощутимо. На бензине правда при перегазовках иногда уходит в аварийный режим ...а может и не аварийный просто подвисание оборотов на отметке 1100 лечится поднятием напряжения на хх…т.е. не большая коррекция характеристики нужна. Но тут лучше оставить зажигание как есть а топлива добавить. Вот для чего и нужно раздельное зажигание и эмулятор пнд.
Конечно качество плат хорошо, но по моему оно и так хорошее.
Последний раз редактировалось игорь; 06.06.2013 в 23:30. |
|
|
|
|
|
#42 |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Здравствуйте. Появилось время позаниматься машиной. Автоматическое обучение работает, пробовал в разных режимах, таблица не значительно корректируется, но машина часто сваливается в аварийный режим, я так понял по лямде, снял лог и на нём видно что лямбда уходит почему то в нулевое значение…т.е в бедную смесь, через не продолжительный промежуток времени. На штатном потенциометре это не происходит.
И ещё, таблицы сравнения непонятно как работают в конфигураторе, загружаешь первую таблицу через таб1, она мигает красным цветом, загружаешь вторую через таб 2, первая исчезает , а вторая мигает красным цветом...в опции сравнения. Последний раз редактировалось игорь; 04.07.2013 в 03:10. |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
ke - не вытянет автонастройка. Ручками все отстраивается. по логам и ощущениям
![]() Цитата:
Красным - это те ячейки которые в этой таблице богаче, синим- беднее, белым - это ячейки второй таблицы из соседней вкладки. Подкгружаетет вторую табличку и увидите, что если ячейки в таблицах равны - цвет не меняется , если в одной таблице богаче- она будет гореть красным , а как переключитесь на другую таблицу - в ней соответствующая ячейка будет гореть синим. ручками в 1-2 ячейки обнуленных таблиц забейте разные значения и все поймете ![]() Лог пока не смотрел, позже гляну чего там. |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Ну да автонастройка не вытягивает, особенно при тапке в пол, и при торможении двигателем, коррекция тогда, даже при максимальном сглаживании стремится к 255 отсчётам. На логе видно пиление оборотов, т.е. эбу видит ,что смесь бедная, пытается поднять обороты через электрогидравлический клапан на дозаторе, но эбу видя что обороты растут, а обратная связь не реагирует должным образом, отсекает топливо.
Отстраивать по логам…если лямбда в программе имеет активное влияние на заполнение таблицы, довольно сложно…без опыта. Другое дело если бы характеристика была бы привязана только к оборотам и мар, тогда зная характеристику штатного потенциометра напряжение( положение лопаты) - обороты, можно по подобию создать обороты-мар(напряжение).
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Софт поддерживает режим обучения по штатному потуенциометру
Я на днях посмотрю чего я там понаписал , и скажу чего и как подключить для такого обучения
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Ждёмс
пожалуй , начинать сначала с простого, почувствовать характеристику мар – обороты..т.е. проверить простым расчётом в ручную, лямбду можно оставить в программе ,как индикатор смеси. Ведь что то мешает автонастройке провести обучение на положении тапка в пол, и торможение двигателем, в обычных установившихся режимах коррекция не больше 10-25 отсчётов, и обучение идётМожет быть, когда автонастройка, будет всё делать сама, тогда и лямбда не помешает.
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
![]() |
а когда будет инструкция и схема как подключить мап ? и датчик температуры воздуха нужен?
|
|
|
|
|
|
#48 | ||
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
![]() |
Цитата:
В общем так - мап подключен на вход маф , пнд подключаем на вход TPS , ездим катаемся в разных режимах . Далее записываем лог в файл и обучаем по логу кусками в ручном режиме ( обучение по фрейму ) Цитата:
В кратце: 1 датчик температуры нужен! 2. map подключаем на вход maf, также подключаем обороты и вперед настраивать. Настройка аналогично мафу, только добавлется развертка по оборотиам. |
||
|
|
|
|
|
#49 |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Инструмент анализа нужен совершенный… чтобы обучать по фрейму…особенно у кого не накоплен опыт. В ранних версиях конфигураторов, кроме таблиц сравнения был график, который был очень наглядным. С этим возникает вопрос… можно ли загружать таблицы в версии других конфигураторов где есть этот график и править по графику? Я пробовал но вместо шкалы мар и оборотов показывает единички, хотя сама таблица такая же.
Последний раз редактировалось игорь; 13.07.2013 в 12:42. |
|
|
|
|
|
#50 | |
|
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 103
![]() |
Цитата:
Последний раз редактировалось игорь; 13.07.2013 в 21:33. |
|
|
|
|