Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2014, 11:02   #10
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

на конвертере тем же тестером замерьте напряжение между 1-3 сервисиного разъема - должно быть ~5в. Если тестер не гонит. Тогда подключайте перемычку на конвертере ставите в режим внешнего опорного ( как для джетроника) и подаетет на соответствующий вход конвертера опорное с ЭБУ.

Цитата:
Сигнал Maf\Tps с холостых начинается с 60, в чем может быть причина?
так и должно быть.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 03:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot