Toyota 4runner, 3VZE

spheruum · 17.02.2014, 19:42

попробовал поиграть ускорительным - не понравилось начал дергать при нажатии на педаль.

Провалы по лямбде в активном разгоне так и остались. Такое ощущение что ЭБУ специально не богатит от 2.7 до 4-х тысяч оборотов, потом пинок - ощутимый подхват и нормальная смесь. Такой же эффект был на лопате. Такое когда тапка в пол. При плавном педалировании - эффект пропадает и лямбда в зеленой зоне.
С чем это может быть связано?
Может прицепить TPS к конвертору? чтобы понимать когда что происходит?

17.02.2014, 19:42	#8
spheruum Пользователь Регистрация: 09.01.2014 Сообщений: 8	попробовал поиграть ускорительным - не понравилось начал дергать при нажатии на педаль. Провалы по лямбде в активном разгоне так и остались. Такое ощущение что ЭБУ специально не богатит от 2.7 до 4-х тысяч оборотов, потом пинок - ощутимый подхват и нормальная смесь. Такой же эффект был на лопате. Такое когда тапка в пол. При плавном педалировании - эффект пропадает и лямбда в зеленой зоне. С чем это может быть связано? Может прицепить TPS к конвертору? чтобы понимать когда что происходит?