Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2014, 01:59   #4
Денис68
Пользователь
 
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
Денис68 на пути к лучшему
По умолчанию

По сути если двигать движки в настройках MAPнач-MAPкон и RPMнач и RPMкон то можно разграничить всю таблицу на 5 частей..атмо режим от 14.1 до 13.1 по мар (чем меньше разрежение тем ближе к 13.1) и то что выше нуля до 0.2кг-13.1 выще 0.2кг-12.5 0.6кг-11.5..
По сути это таже сафка только немного круче и с автотюном к томуже.Цепляем ШЛЗ и погнали.Для бюджетного проекта до 0.5 бара без рулежки углов с низкой СЖ-8 вполне реально..
Денис68 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot