Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2017, 15:28   #12
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LovingHearts Посмотреть сообщение
А использовать датчик температуры из нового расходомера нельзя?
Я сравнивал датчики от м20б25 мотроник и сименс 20.3855-10 (6 контактов). Показания немного отличались при комнатной температуре. При высокой\низкой могут отличатся еще больше. Поэтому я решил не дурить родной мозг еще больше и поставил его родной датчик.
Если бы датчик температуры подключался только к пилоту - тогда можно любой ставить и настроить таблицу как надо.

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Старый датчик воздуха подключать нельзя смесь будет гулять из за двойной корекции надо замерить сопротивление датчика при 20 градусах и поставить вместо датчика сответствуешее сопротивление.
Я так пробовал, зимой можно было ехать только на прогретом моторе. На холодном был дикий перелив и толчки.
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot