Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.04.2017, 16:56   #17
AlexBelikov
Профи
 
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
AlexBelikov на пути к лучшему
По умолчанию

У меня тоже температура воздуха растет если попасть в тянучку или стоять на ХХ. Сегодня перенес датчик температуры воздуха из корпуса фильтра в начало гофры (между мафом и гофрой) и температура почти не меняется. Еще наблюдаю.

А по настройке - если мозгам дать постоянное сопротивление - у меня не получалось настроится нормально. Когда подключил и к мозгам и к пилоту - все стало отлично! У меня основная коррекция по температуре двигателя. Причем она была одинаковая и зимой и сейчас. Сейчас теплеет и нужно примерно каждые 10-15 градусов смещать весь график на 1 отсчет корекцией по температуре воздуха.
AlexBelikov вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:56.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot