Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2017, 21:11   #1
m50b20
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2017
Сообщений: 3
m50b20 на пути к лучшему
По умолчанию M42B18 (строкер 2.0) в е21

Надеюсь, не нарушил правил.

Собрал мотор на базе м42, отличие от стока - дизельное колено и другие поршни, итого - объем 2.0 вместо 1.8 и степень сжатия 11.8 вместо 10.

Мозги - motronic 1.7

Расходомер - лопата.

Есть ШЛЗ Innovate

Есть новые форсунки 350сс (штатные - 230 вроде как)

Скоро приедет Pilot USB-PRO

Вопрос - как лучше и правильнее сделать ?
m50b20 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 23:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot