Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.01.2013, 11:54   #121
SegaBMW
Пользователь
 
Регистрация: 25.10.2010
Сообщений: 13
SegaBMW на пути к лучшему
По умолчанию

это еще могло быть из-за влаги (конденсата) в РХХ
SegaBMW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 02:43   #122
Вован
Профи
 
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
Вован на пути к лучшему
По умолчанию

И после перепрошивки влага испарилась рхх незнаю что это т.к. такого у меня нет, есть доп воздушная заслонка.
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2013, 11:28   #123
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Вопрос - таблицу перед прошивкой считывали ? Не испорченная была ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 00:07   #124
Вован
Профи
 
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
Вован на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Вопрос - таблицу перед прошивкой считывали ? Не испорченная была ?
Я тоже думал что развалилась таблица, т.к. когда то такое было, подключался считывал, но табличка в норме была. Перезаписывал, но только перепрошивка помогла.
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2013, 11:39   #125
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Какая версия была до этого и какую залили ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 05:20   #126
Вован
Профи
 
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
Вован на пути к лучшему
По умолчанию

была последняя версия, как только появилось самообучение, сразу залил эту прошу, и прошился на такую же
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 02:23   #127
Вован
Профи
 
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
Вован на пути к лучшему
По умолчанию

История повторилась, ездил так 2 месяца, т.к. не знал уже что менять, да и холодно было что то делать. сегодня взял ноут поглядеть на показания л/з отсоедив л/з понял что все пришло в норму, заглушил/завел все работает, только подключаю сигнальный провод л/з к эбу сразу падают обороты и начинает троить. я так понимаю когда прогревается л/з начинает работать нормально, подключался к ноуту л/з дает сигнал, автообучение работает. Что посоветуете менять л/з?
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2013, 08:51   #128
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Скиньте лог пожалуйста.
Лымбда зонд должен быть подключен и к ЭБУ и к конвертеру.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 05:12   #129
Вован
Профи
 
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
Вован на пути к лучшему
По умолчанию

Машина сейчас не на ходу, как сделаю кину лог, если двигло не выброшу, надоел ув. Pin, такой вопрос, имеется m50b20 с нерабочим MAF можно ли как нибудь подключить к нему волговский с конвертером ?
Вован вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2013, 08:49   #130
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,117
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Конечно можно - переводим конвертер в режим 0-5в и подключаем по инструкции
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot