|
|
#41 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Работает и плёнка и нить на Джетроне.Зачем там огород городить,если всё аналоговое.
|
|
|
|
#42 |
|
Новичок
Регистрация: 28.10.2010
Сообщений: 1
![]() |
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Так оно и работает,только без цап и ацп.Просто обычные программируемые операционники у которых можно перегибать КУ как угодно.Кстати,где адрес фирмы?
|
|
|
|
#44 |
|
Новичок
Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 3
![]() |
А если у меня есть таблица напряжений расходомера (обороты/напряжение), это как-то поможет настройке конвертера?
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Сообщений: 13
![]() |
Нужна таблица кол-во воздуха / напряжение. От оборотов напряжение расходомера не зависит. Для Волговского где-то была таблица, а для лопаты похоже толи ни у кого нету, то ли не хотят давать.
А то можно было бы составить таблицу преобразования без обучения на железке.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
Новичок
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 1
![]() |
Здравствуйте, хочу установить такое устройство на форд скорпио, там стоят две лопаты, двигатель ARC 2.4 V6, без лямды. На сколько это будет успешно???
|
|
|
|
|
|
#47 |
|
Новичок
Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 3
![]() |
Вместо температурного датчика ставится постоянный резистор номиналом 2.5 КОм.
Когда ставить этот резистор? Сразу, во время или после исытаний? |
|
|
|
|
|
#48 |
|
Новичок
Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 10
![]() |
Ну, так во время испытаний у тебя же родной расходомер на месте стоит. А в нем этот самый корректор температурный...
Значит, следует этот корректирующий резистор ставить после обучения МАПа... Удачи! |
|
|
|
|
|
#49 |
|
Новичок
Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 3
![]() |
Какой мощности нужен резистор (в ваттах)? И ещё, 2,5 кОм нету, есть 2,4, такой пойдет?
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
Пользователь
Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 13
![]() |
Ставь 0,125вт или 0,25 вт, самые распространённые. 2.4кОм пойдёт, сам себе такой поставил, т.к другого не нашлось под рукой
|
|
|
|
|
|
| rudkomaksim |
|
Это сообщение было удалено rudkomaksim.
|