Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2013, 22:11   #7
BMW
Пользователь
 
Регистрация: 09.02.2013
Сообщений: 12
BMW на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
5-масса,
4 питание 12в

замерили то, но верхний с нижним перепутали
резисторы в делителе местами поменяйте и настраивайте
Pin Вы были правы, поменял и все заработало как надо.
Вот рабочая таблица которая у меня получилась
final.tab
Pin глянте ее, на ваш взгляд там все гуд или нужно еще чтонибудь подкорректировать?
Лямбду обязательно обратно подключать к ЭБУ???

Последний раз редактировалось BMW; 20.02.2013 в 22:21.
BMW вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 04:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot