Установка в качестве корректора

[Pin]

"1. Замеряем опорное и выходное напряжения штатного расходомера на холостом ходу работы двигателя. Затем пересчитываем выходное напряжение штатного расходомера в отсчеты АЦП/ЦАП ( цифровые преобразователи сигнала ) конвертера по формуле" это надо делать? как найти какое опорное а какое выходное?

Этого пока в вашем случае не надо делать. Но на будущее - опорное для мотроника берется 5в, для джетроника - сколько намеряете на контакте опорного расходомера.
Выходное и опорное ищутся тестером по разгазовке и при открытой крышке расходомера все прекрасно видно - посмотрите видео на нашем канале на ютюбе.

Что касается вашего случая, то похоже , действительно расходомер полудохлый.
Не запускайте автокоррекцию , а просто залейте таблицу 1 к 1, и нажмите кнопку старт, сделайте лог - ничего не нужно крутить!
Если при плавном нажатии газа квадратик также как на видео будет стоять, а потом резко рванет, то ваш расходомер придется заменить - увы , такие глюки никакая коррекция не вылечит.