BMW M106 aka "m30b35 turbo"

Pin · 22.10.2012, 20:27

Подождите пару дней - я конфигуратор кперекраиваю под ваш показометр - хотя бы в логах смесь будет выводить в AFR , а не в отсчетах. Иначе так долго тыркаться будете.

Смесь зависит от того что хотите получить. На малой-средней нагрузке, т.е. до 60-80 км/ч строите в 14.7 . Городской спокойный стиль езды на одних и тех же оборотах. Это экономичный режим. Если на расход, свечи пофик и машина делается чисто для гонок, а не для повседневной езды - то само сабой делаем смесь богаче - в районе 13. здесь примерно до 100 кмч можно ключить самообучение в конфигураторе и он сам все должен будет отстроить. Главное подержать его некоторое время в одной и той же режимной точке.

Далее, требуется безопасный участок дороги , на которм минимальный трафик и нет дурных пешеходов. разгоняемся до скорости на которой можно включить 2 или 3 передачу,зависит от макималки на этой передаче- смысла гонять больше 120-150 нет никакого, а вот убиться запросто. 120-150кмч на этой передаче должны быть примерно при подходе стрелки тахометра к красной зоне. Нам необходимо на этой передаче 1500 оборотов ( буст пока отключаем) . Включаем запись лога и прижимаем тапку в пол, крутим от 1500 оборотов практически до красной зоны, тапка при этом полностью в полу. Сбрасываем газ. Сохраняем и анализируем лог. По смеси смотрим в какой части таблицы беднит и корректируем там смесь. В этих режимах смесь от 12.5-13.

Отстроили.

Остаток таблицы ( верхняя часть неотстроенная ) - примерно достраиваем вручную( ну наклон же таблицы ясен примерно ) , но при этом поднимаем все точки на 20-30 отсчетов , чтобы заранее была богатая смесь и заливало. Это исключит возможность детонации.

далее помаленьку добавляем буст - отрезками по 0.1 максимум , лучше еще меньше. Точно также разгоняемся до этой передачи и жмем тапку в пол снимаем лог - увидите что на бусте показания расходомера будут выше и начнет либо беднить либо богатить смесь. На бусте смесь должна быть в интервале от 10.8( самая богатая) до 11.8( самая бедная), правим таблицу снимаем ещещ раз лог контролируем. Отстроили 0.1 , добавили ещещ 0.1 и т.д. до необходимого давления

В кратце я описал , а в целом Об этом долго писать . Лучше почитать в нете по тому как турбо движки настраиваются и какие рекомендуются составы смеси. Благо полно информации

п.с. Цифры ориентировочные - под 98 бензин! Под 95 - придется смесь делать ещещ богаче, иначе будет детонировать и хана .

22.10.2012, 20:27	#11
Pin Супер-модератор Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 3,117	Подождите пару дней - я конфигуратор кперекраиваю под ваш показометр - хотя бы в логах смесь будет выводить в AFR , а не в отсчетах. Иначе так долго тыркаться будете. Смесь зависит от того что хотите получить. На малой-средней нагрузке, т.е. до 60-80 км/ч строите в 14.7 . Городской спокойный стиль езды на одних и тех же оборотах. Это экономичный режим. Если на расход, свечи пофик и машина делается чисто для гонок, а не для повседневной езды - то само сабой делаем смесь богаче - в районе 13. здесь примерно до 100 кмч можно ключить самообучение в конфигураторе и он сам все должен будет отстроить. Главное подержать его некоторое время в одной и той же режимной точке. Далее, требуется безопасный участок дороги , на которм минимальный трафик и нет дурных пешеходов. разгоняемся до скорости на которой можно включить 2 или 3 передачу,зависит от макималки на этой передаче- смысла гонять больше 120-150 нет никакого, а вот убиться запросто. 120-150кмч на этой передаче должны быть примерно при подходе стрелки тахометра к красной зоне. Нам необходимо на этой передаче 1500 оборотов ( буст пока отключаем) . Включаем запись лога и прижимаем тапку в пол, крутим от 1500 оборотов практически до красной зоны, тапка при этом полностью в полу. Сбрасываем газ. Сохраняем и анализируем лог. По смеси смотрим в какой части таблицы беднит и корректируем там смесь. В этих режимах смесь от 12.5-13. Отстроили. Остаток таблицы ( верхняя часть неотстроенная ) - примерно достраиваем вручную( ну наклон же таблицы ясен примерно ) , но при этом поднимаем все точки на 20-30 отсчетов , чтобы заранее была богатая смесь и заливало. Это исключит возможность детонации. далее помаленьку добавляем буст - отрезками по 0.1 максимум , лучше еще меньше. Точно также разгоняемся до этой передачи и жмем тапку в пол снимаем лог - увидите что на бусте показания расходомера будут выше и начнет либо беднить либо богатить смесь. На бусте смесь должна быть в интервале от 10.8( самая богатая) до 11.8( самая бедная), правим таблицу снимаем ещещ раз лог контролируем. Отстроили 0.1 , добавили ещещ 0.1 и т.д. до необходимого давления В кратце я описал , а в целом Об этом долго писать . Лучше почитать в нете по тому как турбо движки настраиваются и какие рекомендуются составы смеси. Благо полно информации п.с. Цифры ориентировочные - под 98 бензин! Под 95 - придется смесь делать ещещ богаче, иначе будет детонировать и хана . Последний раз редактировалось Pin; 22.10.2012 в 20:32.